Som en leverantör av engångs-skonskydd är en fråga som ofta uppstår från våra kunder om dessa skosäckar är resistenta mot olja. Detta är en avgörande fråga, särskilt för branscher där oljeutsläpp är vanliga, till exempel fordon, tillverkning och livsmedelsbearbetning. I den här bloggen kommer vi att fördjupa ämnet för att ge ett omfattande svar.
Förstå engångsskor som inte är vävda
Engångsskonskydd är tillverkade av icke-vävt tyg, som produceras genom en process som involverar bindning eller sammanlåsande fibrer. Till skillnad från traditionella vävda tyger skapas icke-vävda material utan behov av vävning eller stickning. Detta resulterar i ett tyg som är lätt, andningsbart och kostnadseffektivt.
Vårt företag erbjuder en mängd olika skonöverdrag som inte är vävda för att tillgodose olika kundbehov. Till exempelEngångsförtjockad icke-vävd sko täcker dammtät och icke-halkär utformad för att ge extra skydd och förhindra att det glider, vilket gör det lämpligt för miljöer där säkerheten är högsta prioritet. DeEngångsbasErbjuder utökad täckning och skyddar den nedre delen av benen från smuts och föroreningar. OchEngångs icke-vävd tryckt skoskyddkan anpassas med logotyper eller mönster, vilket är bra för marknadsföringsändamål eller varumärkesidentifiering.
Faktorer som påverkar oljemotstånd
Oljemotståndet för engångs icke-vävda sko täcker beror på flera faktorer.
Materiell sammansättning
Den typ av fibrer som används i det icke-vävda tyget spelar en viktig roll. Vissa fibrer, såsom polypropen, är naturligtvis hydrofoba, vilket innebär att de avvisar vatten och vissa typer av oljor. Polypropylen icke-vävda skoskydd kan ge en viss nivå av oljemotstånd, särskilt mot lätta oljor och fett. Men de kanske inte är lika effektiva mot tunga oljor eller lösningsmedel.
Å andra sidan kan skodäcken tillverkade av behandlade icke-vävda tyger erbjuda förbättrad oljemotstånd. Specialbeläggningar eller behandlingar kan appliceras på tyget för att göra det mer motståndskraftigt mot oljepenetrering. Dessa behandlingar kan skapa en barriär på ytan av tyget och förhindra att olja sipprar igenom.
Tygdensitet
Tätheten för det icke-vävda tyget påverkar också dess oljemotstånd. Ett tyg med högre densitet har i allmänhet mindre porer, vilket gör det svårare för olja att passera igenom. Tjockare och tätare skonskydd är mer benägna att ge bättre oljemotstånd jämfört med tunnare.
Konstruktion och design
Hur skoskyddet är konstruerat kan påverka dess oljemotstånd. Tätade sömmar och en välmonterad design kan förhindra att olja kommer in i skobekåpan genom kanterna. Dessutom kan skodäckar med elastiska band runt vristarna ge en tuff passform, vilket minskar risken för oljestänk inuti.
Testa oljemotstånd
För att bestämma oljemotståndet för våra engångs icke-vävda skoskydd utför vi olika tester. Ett vanligt test är ASTM F1670/F1671 standardtestmetod. Detta test mäter motståndet hos skyddande klädmaterial mot penetrering av blodburna patogener och andra vätskor, inklusive oljor.
I våra interna testanläggningar simulerar vi verkliga scenarier genom att avslöja skobekleringarna för olika typer av oljor och observera resultaten. Vi mäter den tid det tar för oljan att tränga in i tyget, liksom mängden olja som absorberas. Baserat på dessa testresultat kan vi klassificera våra skosäckar till olika nivåer av oljemotstånd.
Applikationer och begränsningar
Ansökningar
Engångs icke-vävda skonskydd med oljemotstånd har ett brett utbud av applikationer. I bilindustrin används de för att skydda arbetarskor från oljeutsläpp och fett under underhåll och reparation av fordon. Inom livsmedelsindustrin kan de förhindra olja från livsmedelsprodukter från smutsiga arbetarskor. De används också ofta i industriella tillverkningsinställningar där olja används i maskiner och utrustning.
Begränsningar
Det är viktigt att notera att inget engångs-icke-vävt skoskydd kan ge 100% oljemotstånd. Till och med de mest oljebeständiga skosäcken har sina begränsningar. Tunga oljor och högtrycksoljesprayer kan fortfarande tränga in i tyget över tid. Dessutom kan långvarig exponering för olja försämra tyget och minska dess effektivitet.
Välja rätt skoskydd för oljemotstånd
När du väljer engångs-icke-vävda skokåpor för oljemotstånd bör kunder överväga följande faktorer:
Olja
Olika typer av oljor har olika egenskaper, och skobekåpan bör väljas utifrån den specifika typen av olja som finns i arbetsmiljön. För lätta oljor kan ett standardskoskydd med polypropylen vara tillräckligt. För tunga oljor eller lösningsmedel rekommenderas emellertid ett skoskydd med en speciell oljebeständig behandling.
Exponeringsnivå
Frekvensen och intensiteten för oljeexponering spelar också roll. I miljöer med tillfälligt oljeutsläpp kan ett mindre oljebeständigt skoskydd vara tillräckligt. Men i områden där det finns kontinuerlig oljekontakt är ett högpresterande oljebeständigt skoskydd nödvändigt.
Andra krav
Förutom oljemotstånd bör andra krav som komfort, andningsförmåga och antislipegenskaper också övervägas. Vårt företag erbjuder en rad skosöverdrag som kan tillgodose dessa olika behov.
Slutsats
Sammanfattningsvis kan engångsskor som inte är vävda skon erbjuda olika grader av oljemotstånd beroende på materialkompositionen, tygdensiteten, konstruktionen och designen. Även om de kanske inte ger fullständigt skydd mot alla typer av oljor och i alla situationer, kan de avsevärt minska risken för oljeföroreningar på skor.
Om du letar efter engångs-icke-vävda skokåpor med oljemotstånd för ditt företag är vi här för att hjälpa. Vårt team av experter kan hjälpa dig att välja rätt produkt baserat på dina specifika krav. Kontakta oss idag för att starta en diskussion om dina skodomslag och utforska vårt utbud av högkvalitativa produkter.
Referenser
- ASTM International. (ND). ASTM F1670/F1671 - Standardtestmetoder för resistens hos skyddskläder till penetration med blod- och kroppsvätskor med användning av en phi -x174 bakteriofagpenetrationsanalys som testsystem. Hämtad från ASTM -webbplatsen.
- Icke-vävd tygerförening. (ND). Egenskaper och tillämpningar av icke-vävda tyger. Hämtad från webbplatsen Non-Woven Fabrics Association.